مركبات

صنعت بورش أول سيارة كهربائية لها قبل الحرب العالمية الأولى

صنعت بورش أول سيارة كهربائية لها قبل الحرب العالمية الأولى

صنعت بورش أول سيارة كهربائية لها قبل الحرب العالمية الأولى في 1898التي ظهرت في النمسا.

[مصدر الصورة: فليكر]

صناعة السيارة الكهربائية ثورة لمصنعي السيارات الذين أظهروا الشجاعة في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. أول سيارة كهربائية من صنع أ الفيزيائي الفرنسي جاستون بلانت في عام 1859. في عام 1898 ، ظهرت أول سيارة كهربائية لشركة بورش. لقد كان ايجر لونر للسيارات الكهربائية أو P1.

كانت السيارة واحدة من أولى المركبات المسجلة في النمسا. السيارة مع محرك موديل C2 Phaeton، ركض لأول مرة في شوارع فيينا 26 يونيو 1898. كانت تدار بالكهرباء وليس بالحصان. كان وزن السيارة 287 جنيها وتحتاج إلى 3 أحصنة على الأقل لتشغيلها. لذلك جعل الناس في حيرة من أمرهم عند الظهور الأول.

كان هناك مروحة كانت تتحرك بواسطة الكهرباء ، وكان المحرك خارجًا مما أدى إلى دفع العجلات الخلفية. تم تطوير السيارة بقوة 3 حصان إلى 5 حصان. ومع ذلك ، أصبح الوزن 2977 جنيهًا. يمكن أن تصل إلى 50 ميلا بسرعة 22 ميلا في الساعة. كانت أسرع سيارة بين السيارات التي تعمل بالكهرباء أو البنزين آنذاك. فازت السيارة بسباق 40 كم في عام 1899 ، حيث فشلت 16 سيارة تقريبًا من أصل 28.

ومع ذلك ، فإن المدير الإداري لشركة بورش أ مهندس لم يسمح فرديناند بورشه بصنع أكثر من 4 سيارات ، ويرجع ذلك أساسًا إلى حالة الحرب والركود الذي قلل من بيع السيارات الكهربائية. تم اكتشاف سيارة بورش واحدة مؤخرًا في مستودع في النمسا. يقع في متحف بورش للسيارات في شتوتغارت ، ألمانيا.

شاهد الفيديو: خمسة نصائح قبل شراء سيارة كهربائية - مستشار السيارات (شهر اكتوبر 2020).