صناعة

تبتكر تويوتا محرك "مكبس مجاني" بدون عمود مرفقي ومخرج كهربائي

تبتكر تويوتا محرك

توجد مجموعة متنوعة من محركات الاحتراق ، لكن معظمها لا يتحول بعيدًا عن الإعداد التقليدي. ينتج عن احتراق الوقود في حجرة القوة عن طريق توسيع الغازات ذات درجة الحرارة العالية والضغط المرتفع بالداخل ويتم تمرير هذه القوة مباشرة إلى بعض مكونات المحرك. عادة ما يكون الناتج شكلاً من أشكال الدوران ، سواء كانت شفرات التوربينات أو المكابس والعمود المرفقي للسيارة.

[مصدر الصورة: تويوتا ، مين]

الآن ، توصلت تويوتا إلى إعداد جديد بديهي لا يحتوي على عمود مرفقي على الإطلاق والذي ينتج كهرباء من ثلاث مراحل. لقد أطلقوا عليها اسم مولد خطي محرك مكبس حر (FPEG)، يشير "الحر" إلى عدم وجود عمود مرفقي متصل بالمكابس. في شوط الطاقة للدورة ، تدفع القوة المنتجة في الغرفة المكابس لدفع المغناطيس الدائم عبر ملف حول حجرة الأسطوانة ، والذي ينتج الكهرباء من خلال الحث الكهرومغناطيسي.

الفكرة هي مزيج من عمليتين مشهورتين ، محركات الاحتراق والحث الكهرومغناطيسي ، ولكن لماذا إثارة مثل هذه الفكرة البسيطة؟ حسنًا ، يزعم الرجال في تويوتا أن لديها كفاءة حرارية تبلغ 42%، يعتبر التحسين اللائق مع الأخذ في الاعتبار الكفاءة الحرارية القصوى لمحركات احتراق السيارات الحديثة جولة 25-30%.

يمكن تشغيل المحرك بدون شرارة من خلال دورة ديزل أو يعمل بالبنزين القياسي. يُظهر الفيديو دورة ثنائية الشوط والتي قد تفسد فرصها في رؤية الاستخدام في السيارات لأن محركي السكتة الدماغية معروفان بانبعاثاتهما المتزايدة ، لكن تويوتا ادعت أن تصميم الوحدة المزدوجة مع 20 كيلو واط يجب أن يكون الإخراج قادرًا على تشغيل سيارة سيدان خفيفة للتجول فيها 75 ميلاً في الساعة (120 كم / ساعة).

قد تتساءل كيف سيعود المكبس إلى موضعه ويبدو أنه لا يوجد عمود مرفقي دوار والإجابة بسيطة ، فزنبرك غازي يوضع في نهاية الغرفة سيوفر القوة لضغط الغازات مرة أخرى. قد تواجه وحدة واحدة بعض المشكلات الاهتزازية الخطيرة ، وبالتالي فإن تصميم الوحدة المزدوجة يعني أن المكابسين يمكنهما إلغاء بعضهما البعض وتوفير التوازن. من الجدير بالذكر أيضًا أنه لا توجد أرصدة دوارة معقدة مطلوبة بسبب عدم وجود العمود المرفقي.

لقد مضوا قدمًا وأنتجوا ملف 2 قدم طويلة النموذج المبدئي، قطرها 8 بوصاتيمكن أن تنتج 15 حصان. التصميم قابل للتطوير نظريًا لشيء يمكنه إنتاج طاقة أكبر ولكننا ما زلنا بعيدين عن ذلك الوقت ، لكننا حريصون على رؤية اتجاه تويوتا مع هذا.

شاهد الفيديو: كيفية تغيير سبيكة المحرك (ديسمبر 2020).