السيارات

كيف تجاوز ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأدلة في السرعة والكفاءة

كيف تجاوز ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأدلة في السرعة والكفاءة


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أصبح ناقل الحركة اليدوي ، للأسف ، سلالة محتضرة في الولايات المتحدة ، ولكن دعونا نلقي نظرة على السبب.

ناقل الحركة الأوتوماتيكي مقابل ناقل الحركة اليدوي

تم اختراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي بواسطة جنرال موتورز في ثلاثينيات القرن الماضي ، ولكن في الغالب كان بطيئًا وبدائيًا. على المستوى التجاري ، لم يتم تنفيذ الأتمتة إلا بعد الحرب العالمية الثانية. على الرغم من أن الأتمتة قللت من حجم العمل الذي يحتاجه السائق ، إلا أن السيارات المجهزة بـ "الصناديق المخفوقة" كانت أبطأ وأقل كفاءة في استهلاك الوقود.

يمكن للإرسال اليدوي أن يتفوق على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في أي يوم. كان هذا في الغالب بسبب كيفية تحويل عزم الدوران إلى كل نوع من أنواع ناقل الحركة. في الكتيبات ، يتم ترجمة ما يقرب من 100٪ من عزم دوران المحرك مباشرة إلى دوران العجلة. من ناحية أخرى ، استخدمت عمليات النقل الأوتوماتيكية المبكرة محولًا هيدروليكيًا مع مضخة وتوربين.

إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يعمل هيدروليكيًا هو بالضبط سبب عدم تمكنه من تحقيق نفس المستوى من الكفاءة مثل الأوتوماتيكية. مع زيادة سرعة محرك السيارة ، يزداد انزلاق السوائل ، ويبدأ في تدوير التوربين. يقوم التوربينات الدوارة بتحريك العجلات ، ومع اختلاف الانزلاق ، يقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتغيير التروس. نظرًا لعدم وجود اتصال مباشر بين مضخة النقل والتوربين ، كانت الكفاءة في الأتمتة المبكرة أقل من 80 بالمائة.

التقدم في آخر 15 سنة

ومع ذلك ، في السنوات الخمس عشرة الماضية ، حقق المهندسون تطورات كبيرة في التقنيات الآلية. أصبحت الأتمتة الآن جيدة أو أفضل من نظيراتها اليدوية. يمكن أن تحقق ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحديث الآن تحويل عزم الدوران بنسبة 100 في المائة ، مثل الكتيبات ، من خلال تنفيذ ثلاثة أجهزة: زيادة نسب التروس ، وأدوات التحكم الإلكترونية ، ومحولات عزم الدوران القفلية.

توجد الآن آليات آلية ذات 8 إلى 9 تروس ، والتي تمكن محرك السيارة من العمل حول 1500 دورة في الدقيقة عالية الكفاءة في جميع السرعات. تعمل أدوات التحكم الإلكترونية أيضًا على تمكين النظام الذي يعمل بالكمبيوتر من تغيير التروس في الوقت المحدد الذي يشير إليه المحرك. عادةً ما تتفاعل هذه الأنظمة مع أدوات التحكم في المحرك ويمكنها ، بشكل أكثر دقة من السائقين البشريين ، معرفة متى يحتاج ناقل الحركة إلى التغيير.

ذات صلة: فورد تستدعي 1.4 مليون سيارة لأن عجلات القيادة الخاصة بها قد تصبح فضفاضة

جميع عناصر التحكم الإلكترونية هذه تغذي محولات عزم الدوران القفلية التي تنشئ اتصالًا ميكانيكيًا داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. تتفاعل محولات القفل ميكانيكياً بين المضخة والتوربين في الأتمتة لتحقيق نفس مستوى الكفاءة مثل الأدلة. مع كل هذه التطورات مجتمعة ، أصبحت الأتمتة الآن جيدة أو أفضل من الكتيبات.

فقط3.1% من بين جميع السيارات المباعة في الولايات المتحدة مجهزة بناقل حركة يدوي الآن ، ولا يتعلم المراهقون الأمريكيون القيادة اليدوية. تعتبر الأوتوماتيكية أيضًا أفضل للقيادة على الطرق الوعرة نظرًا لطبيعة القيادة المحمومة ، فضلاً عن كونها متفوقة في صناعات النقل بالشاحنات الكبيرة. يمكن أن يكون البشر دقيقين إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بالتحويل اليدوي ، لكن الواجهات التي يحركها الكمبيوتر تفوز في كل مرة.

الآن ، قد تقول ، "السيارات اليومية لديها الآن آليات آلية لأنها سهلة ، لكن السيارات الخارقة لن تتحول أبدًا من الكتيبات" ، لكن هذا البيان سيكون خاطئًا. لا يمكنك شراء سيارة لامبورجيني أو فيراري أو ماكلارين جديدة مجهزة بناقل حركة يدوي. هذا مستحيل.

ومما يعزز ذلك أيضًا حقيقة أن مرسيدس ورينج روفر ولكزس تقوم جميعها بعمل ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 إلى 8 أو حتى 9 سرعات تفوق بكثير أداء نظيراتها اليدوية. حتى السيارات المصممة للرفاهية والسرعة تتحول إلى أوتوماتيكية. التكنولوجيا تتغلب ببساطة على الواجهة البشرية الميكانيكية القديمة.

إذن ، كيف إذن تجاوز ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأدلة؟ حسنًا ، من خلال دمج الهندسة المبتكرة والمعالجة الرقمية بسرعة البرق ، يكون للإرسال التلقائي ردود فعل وتوقيت أفضل من أي وقت مضى. هذا يعني أن الكمبيوتر يمكنه دائمًا التفوق في أدائك على تبديل السرعة وزيادة كفاءة استهلاك الوقود والسرعة ، بما يتوافق تمامًا مع قدرة المحرك.


شاهد الفيديو: الطريقة الصحيحة للتعامل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهنالك بعض الأخطاء التي يجب تجنبها للحفاظ عليه (سبتمبر 2022).


تعليقات:

  1. Hobard

    في رأيي ، أنت ترتكب خطأ. أقترح مناقشته.

  2. Jugul

    أنت على حق ، هذا بالتأكيد

  3. Mars Leucetius

    لا يزال ممتعا :)

  4. Xiomar

    Neshtyak!)) 5+

  5. Ethyn

    رسالة مضحكة جدا

  6. Guyapi

    العبارة الصحيحة



اكتب رسالة