الدفاع والجيش

9 دبابات WW1 التي غيرت الحرب إلى الأبد

9 دبابات WW1 التي غيرت الحرب إلى الأبد


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

بمجرد وجودها فقط في خيال المخترعين العظام مثل ليوناردو دافنشي ، كان على العالم الانتظار حتى أوائل القرن العشرين حتى تصبح الدبابات حقيقة. منذ بداياتهم المتواضعة ، أصبحوا مكونًا حيويًا لأي جيش حديث.

لكن كان عليهم البدء من مكان ما. فيما يلي بعض أهم الأمثلة المبكرة لهذه الآلة الحربية المخيفة.

ذات صلة: 7 من أفضل الخزانات التي لن ترغب في مواجهتها في المعركة

ما هي أفضل دبابات WW1؟

وهكذا ، دون مزيد من اللغط ، إليك بعض أروع وأفضل الدبابات من الحرب العالمية الأولى. هذه القائمة ليست شاملة وليست بترتيب معين.

1. "ليتل ويلي" ركل كل شيء

كان "Little Willie" أول نموذج أولي للدبابات في التاريخ. لقد كان جزءًا لا يتجزأ من تطوير الدبابة البريطانية Mark 1 ولعب دورًا مهمًا في تاريخ الدبابات.

وزن الخزان ، المعروف أيضًا باسم "الأم" 16 طن وتطلبت طاقمًا من شخصين لتشغيلها ، بالإضافة إلى آخر 3-4 ارسنال. تم بناؤه بواسطة William Foster and Co. في لينكولن في عام 1915 ، لكن الدبابة لم تشهد قتالًا.

"Little Willie" هي أقدم دبابة فردية في العالم وهي محفوظة حاليًا في مجموعة متحف Tank في Bovington بإنجلترا.

2. كانت الدبابة البريطانية "مارك الأول" أول دبابة في العالم

بناءً على نجاح النماذج الأولية للدبابات مثل "Little Willie" ، أصبحت الدبابة البريطانية Mark 1 أول دبابة في العالم. تم تطوير هذه العملاقة المتعقبة والمسلحة والمصفحة في عام 1915 ودخلت الخدمة في ساحات القتال في أوروبا في عام 1916.

تم تطوير Mark 1 وخلفائها للمساعدة في كسر الجمود في حرب الخنادق. كانوا قادرين على تحمل معظم نيران الأسلحة الصغيرة ، والسفر عبر التضاريس الوعرة ، وعبور الخنادق ، وجعل الأسلاك الشائكة عديمة الفائدة.

تم تصميم شكلها المعين الأيقوني خصيصًا لتمكين الخزان من اجتياز الخنادق العريضة والعميقة بسهولة. تم وضع أسلحته الرئيسية ضمن رعاة جانبيين يمكن أن يكونوا كذلك 6 مدقة (57 ملم) البنادق ("الذكور") أو المدافع الرشاشة ("الأنثى") حسب النوع.

يوجد اليوم مثال واحد فقط على البديل "الذكر" للدبابة. يمكن العثور على هذا في متحف Tank في Bovington ، إنجلترا.

3. كانت رينو FT الفرنسية واحدة من أكثر الدبابات تأثيراً في التاريخ

لم تكن المملكة المتحدة الدولة الوحيدة التي طورت الدبابات خلال الحرب العظمى. كان الفرنسيون قادرين على إنتاج عدد غير قليل من المتغيرات القادرة الخاصة بهم.

واحدة منها كانت رينو FT. أثبت هذا الخزان الخفيف أنه مؤثر للغاية ، ناهيك عن الثوري ، في تاريخ الدبابة.

حول 3,000 مع شخص آخر 950 شيدت بموجب ترخيص في الولايات المتحدة - M1917.

كانت إحدى ميزاتها الرئيسية التي ستؤثر على الدبابات المستقبلية هي برجها المسلح والمدرّع الدوار. جعل هذا من FT أول دبابة في التاريخ تأتي بمثل هذا البرج - وهو شيء تمتلكه جميع الدبابات الحديثة.

سيضع تصميمه أيضًا معيارًا للدبابات المستقبلية. كانت تحتوي على مقصورة طاقم في المقدمة ، والمحرك في الخلف ، مع تسليحها الرئيسي مثبت في برجها.

الغالبية العظمى من الدبابات التي ستتبع FT ستنسخ هذا التصميم. لهذا السبب ، يعتبر العديد من المؤرخين العسكريين أن Renault FT هي أول دبابة حديثة في العالم.

4. كانت A7V Sturmpanzerwagen الألمانية دبابة مثيرة للاهتمام في وقت مبكر

مستوحاة من ظهور البريطاني مارك 1 على الجبهة الغربية ، حاول الألمان تصميم وبناء دباباتهم بأسرع ما يمكن. كان أحد منتجات هذه العملية هو الألماني A7V Sturmpanzerwagen.

تم تصنيف Sturmpanzerwagen على أنه دبابة ثقيلة ، وهو يشبه صندوقًا مدرعًا ضخمًا أكثر من أي شيء نعتبره دبابة اليوم. تم تقديمهم إلى الخطوط الأمامية في عام 1918 وتم إنتاج عشرين منهم فقط - على الرغم من أوامر الشراء 100 الهيكل.

كانوا مسلحين مع مواجهة للأمام 57 ملم مدفع وستة رشاشات. كان لكل دبابة طاقم يصل إلى 25 - تتكون اساسا من المشاة.

لقد رأوا العمل لأول مرة في مارس من عام 1918 وكانوا الدبابات الألمانية الوحيدة التي شهدت الخدمة النشطة خلال الحرب العالمية الأولى.

5. كان الفرنسي شنايدر CA1 أول دبابة فرنسية

دبابة أخرى مثيرة للاهتمام ومهمة في الحرب العالمية الأولى كانت دبابة شنايدر CA1. كانت أول دبابة فرنسية على الإطلاق ، ومثل الدبابة البريطانية مارك 1 ، تم تطويرها لكسر الجمود في حرب الخنادق على الجبهة الغربية.

تم تصميمها لكسر الممرات المفتوحة بين مواضع الأسلاك الشائكة ومعالجة أعشاش المدافع الرشاشة ، وقد رأوا الحركة لأول مرة رسميًا في عام 1917. مثل العديد من الدبابات المبكرة الأخرى ، كانت في الأساس صناديق مدرعة وتفتقر إلى التقسيم الداخلي الشائع في الدبابات اللاحقة.

على عكس Renault FT ، فقد افتقروا إلى برج وتسلحهم الرئيسي ، a مدفع عيار 75 ملم، على دعامة جانبية. على الرغم من النكسات الكبيرة عندما تم استخدامها لأول مرة في عام 1917 ، فقد أثبتت لاحقًا أنها فعالة جدًا في وقت لاحق من الحرب.

6. تم تصميم العلامة البريطانية المتوسطة A "Whippet" لدعم نظرائهم الأبطأ

كانت الدبابة البريطانية المتوسطة Mark A "Whippet" دبابة أخرى مثيرة للاهتمام ومهمة في الحرب العظمى. صُممت لدعم الدبابات الثقيلة الأكبر والأبطأ ، وكانت ذكية نسبيًا وقادرة على المناورة.

"تم تصميم Whippet لمحاكاة دور الكشافة وسلاح الفرسان بشكل فعال ، والمضي قدمًا ، ومضايقة العدو ، واستخدام المدافع الرشاشة لإثارة الارتباك ، وكان القصد من Whippet العمل مع تلك الدبابات الثقيلة وليس استبدالها." - متحف الدبابات.

لقد أثبتوا أنهم آلات قتالية قادرة للغاية وشهدوا أعمالًا واسعة النطاق بعد الحرب في أيرلندا وشمال روسيا ومنشوريا.

7. إن سان شاموند الفرنسية هي دبابة أخرى مثيرة للإهتمام - لكنها لم تكن جيدة جدا

تعتبر Saint-Chamond الفرنسية الصنع دبابة أخرى مبكرة تستحق بعض الاهتمام. سميت على اسم بلدية فرنسية تحمل نفس الاسم ، وكانت ثاني دبابة ثقيلة طورتها خلال الحرب.

كانت هذه "الدبابة" ، التي تم تصورها على أنها مدمرة دبابة مبكرة ، أكبر بكثير من مدمرة شنايدر CA الأكثر قدرة. كانت ، على الورق على الأقل ، واحدة من أكثر دبابات الحرب تسليحًا ثقيلًا.

حول 400، أو نحو ذلك ، تم بناؤها بين عامي 1917 و 1918. من الناحية الفنية ليست دبابة وفقًا لمعايير اليوم ، فقد ثبت أيضًا أنها مخيبة للآمال بعض الشيء عندما تم نشرها في النهاية للمعركة.

تم تصميمها ، مثل الدبابات الأخرى في تلك الفترة ، للمساعدة في كسر الجمود في حرب الخنادق ، وقد أثبتت أنها أكثر فاعلية في الأيام الأخيرة من الحرب العالمية الأولى حيث خرجت الاشتباكات أخيرًا من الخنادق. تم استبدالهم في النهاية بدبابات ثقيلة بريطانية الصنع بعد الحرب.

8. كانت فيات 2000 واحدة من أثقل الدبابات في عصرها

كانت فيات 2000 الإيطالية دبابة ثقيلة صممتها وأنتجتها شركة فيات خلال الحرب العالمية الأولى. يشار إليها أحيانًا باسم "أثقل دبابة في الحرب العالمية الأولى" ، تم صنع نموذجين فقط على الإطلاق.

وزنها حولها 40000 كجم وكان طاقم من قبل من 8 إلى 10 رجال. كانت الدبابة مسلحة ضخمة 65 ملم شنت هاوتزر ومدافع رشاشة إضافية.

50، أو نحو ذلك ، تم طلبها ولكن لم يتم إدراكها أبدًا ، ولم تشهد الدبابة أي قتال فعلي. بعد الحرب ، تم إرسال النماذج الأولية إلى ليبيا لمحاربة مقاتلي حرب العصابات وأثبتت قدرتها على القتال.

9. ربما كان البريطاني مارك الرابع أفضل دبابة في الحرب العالمية الأولى

وأخيرًا ، تعتبر الدبابة البريطانية مارك الرابع الثقيلة على نطاق واسع واحدة من أفضل الدبابات في ساحات القتال في الحرب العالمية الأولى. تطور طبيعي للعلامات المعينية السابقة من الأول إلى الثالث ، كان مارك الرابع دبابة قادرة للغاية في ذلك الوقت.

تميزت بدروع أثقل بكثير من سابقاتها ، وتم تغيير خزان الوقود الخاص بها من الموديلات السابقة ، وكان من الأسهل بكثير نقلها إلى الخطوط الأمامية. على 2,000 تم صنعها قبل نهاية الحرب و "قطعوا أسنانهم" في معركة ميسينز ريدج عام 1917 حيث تفوقوا على أنفسهم.

مدعوم من دايملر فوستر ، 6 اسطوانات محرك بنزين ذو صمام في الخط ، يمكن أن يصل Mark IV إلى سرعة مذهلة تبلغ ...4 ميل في الساعة - ليس سيئًا نظرًا لوزن الخزان البالغ 27-28 طن.


شاهد الفيديو: أكبر معركة دبابات في التاريخ. كورسك. الحرب العالمية الثانية (سبتمبر 2022).


تعليقات:

  1. Zulugar

    يجب أن أخبرك أنك مضللة.

  2. Aart

    أعتذر أنني أقاطعك.

  3. Toxeus

    صفقة جيدة!

  4. Justin

    في الفرن

  5. Dugis

    آسف ، لكني بحاجة إلى مزيد من المعلومات.

  6. Norwood

    أعني أنك لست على حق. يمكنني الدفاع عن موقفي. اكتب لي في PM ، وسوف نتعامل معها.



اكتب رسالة