صناعة

ملفات تسلا لبيع موديل 3 في الصين ببطارية منخفضة التكلفة

ملفات تسلا لبيع موديل 3 في الصين ببطارية منخفضة التكلفة


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

تقدمت Tesla مؤخرًا للحصول على إذن من الحكومة الصينية لبيع نسخة جديدة من الطراز 3 مع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) الأقل تكلفة ، وفقًا للوثائق المنشورة على موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.

ذات صلة: مصنع الصين تسلا يعيق الإنتاج بسبب نقص المكونات

تقدمت Tesla للحصول على إذن الصين لبيع طراز 3 الجديد

اعتمدت Tesla في البداية نسخة مملوكة لخلية بطارية NCA كثيفة الطاقة لبنائها في سياراتها الكهربائية - وهو قرار غير تقليدي من بين آخرين في الصناعة يستخدمون خلايا NCM.

تشير التقارير إلى أن Tesla قد تتحول إلى خلايا بطارية NCM لمركباتها من الطراز 3 المصممة في الصين في Gigafactory Shanghai. تعد السيارات الكهربائية المصنعة بالكامل في الصين أول سيارات تسلا بدون بطاريات باناسونيك ، وفقًا لتقارير Electrek.

تعاقدت Tesla مع CATL و LG Chem لتصنيع بطاريات للمركبات النموذجية 3 التي تم إنشاؤها في مصنعها الجديد Shanghai Gigafactory.

في وقت سابق من عام 2020 ، أشارت التقارير إلى أن تسلا قد تستخدم بطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات (LFP) من CATL - وهي أقل شعبية في صناعة السيارات وتستخدم عادة في العديد من السيارات الكهربائية الصينية بسبب انخفاض كثافة الطاقة (والتكلفة).

منذ تطبيق Tesla الناجح مع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات للحصول على إذن لبيع طراز 3 جديد مع بطاريات LFP ، تم نشر المركبات القادمة في صفحة منتجات وشركات تصنيع السيارات على الطرق التابعة للوزارة ، وفقًا لـ Electrek.

مزايا بطاريات LFP للطراز الجديد 3

بطاريات LFP لا تخلو من المزايا. إنهم لا يستخدمون الكوبالت - وهو معدن باهظ الثمن ومثير للجدل في بعض الأحيان. ألمحت Tesla سابقًا إلى التخلص التدريجي من الكوبالت في بطارياتها ، ومن الملائم أن خلايا بطارية NCA التابعة للشركة تستخدم بالفعل كمية أقل من الكوبالت من معظم خلايا البطاريات الأخرى ذات الكيمياء المماثلة.

العيب الرئيسي لبطاريات LFP هو انخفاض كثافة الطاقة ، لكن CATL - التي يُعتقد على نطاق واسع أنها مورد Tesla - حسنت كثافة الطاقة LFP وعمرها.

تعتبر بطاريات LFP أيضًا أكثر أمانًا في حالة ظهور مشكلة خطيرة - فهي تحترق ببطء ، على عكس المكياج الكيميائي لبطاريات الليثيوم الحديدية الأخرى. هناك إيجابيات وسلبيات ، لكن تسلا تواصل اتخاذ خطوات في طريقها لتصبح موردًا عالميًا للسيارات الكهربائية عالية الجودة.


شاهد الفيديو: NIO ES6 Tesla model X competitor, منافسه تسلا فقط بنصف السعر (سبتمبر 2022).