الطاقة والبيئة

تمهد بطارية أيونات الصوديوم الجديدة الطريق لإنتاج مستدام للبطاريات

تمهد بطارية أيونات الصوديوم الجديدة الطريق لإنتاج مستدام للبطاريات


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

على الرغم من حقيقة أن حلول الطاقة النظيفة ضرورية ، فإن الاعتماد على تعدين الكوبالت من البلدان التي مزقتها الحروب ، والسعر المرتفع نسبيًا وندرة كل من الليثيوم والكوبالت ، يعد وصمة عار في سجل الاستدامة.

ابتكر باحثون من جامعة ولاية واشنطن (WSU) ومختبر شمال غرب المحيط الهادئ الوطني (PNNL) بطارية أيون الصوديوم التي تعمل بكفاءة مثل بعض بطاريات الليثيوم أيون التجارية.

ذات صلة: هل المركبات الكهربائية بالفعل أسوأ بالنسبة للبيئة مقارنة بمحركات الاحتراق؟

يمهد العمل الطريق لإنتاج بطارية أكثر استدامة يمكنها تلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية وتقنيات البطاريات الأخرى.

بطارية أيون الصوديوم تعمل بالإضافة إلى بطاريات الليثيوم أيون

عمل فريق الباحثين بقيادة Yuehe Lin ، الأستاذ في كلية WSU للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ، و Xiaolin Li ، كبير الباحثين في PNNL ، على التغلب على إحدى المشكلات الرئيسية مع بطاريات أيون الصوديوم في الماضي ؛ أي حقيقة أن طبقة من بلورات الصوديوم غير النشطة تتراكم على سطح كاثود البطارية ، مما يوقف تدفق أيونات الصوديوم ويقتل البطارية.

من أجل معالجة مشكلة الكاثود ، أنشأ الفريق كاثودًا من أكسيد معدني ذو طبقات يتضمن أيونات صوديوم إضافية ، مما يسمح بتوليد الكهرباء دون عوائق.

النتائج المنشورة في المجلةرسائل طاقة ACS ،أظهر أن بطارية أيون الصوديوم الخاصة بهم قادرة على توفير سعة مماثلة لبعض بطاريات الليثيوم أيون وأنه ، بشكل حاسم ، يمكن إعادة شحنها بنجاح ، مع الاحتفاظ بأكثر من 80 في المائة من شحنتها بعد 1000 دورة.

بديل مستدام للليثيوم والكوبالت

بطاريات الليثيوم أيون موجودة في كل مكان في عالم اليوم حيث أننا جميعًا نحمل تقريبًا واحدة في هواتفنا الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة. مع تزايد الطلب واللوائح لصالح إنتاج السيارات الكهربائية ، سيصبح استخدامها أكثر انتشارًا.

تكمن المشكلة في أنها مصنوعة من الكوبالت والليثيوم ، وهما مادتان نادرتان نسبيًا ومكلفتان وغالبًا ما يتم الحصول عليهما من البلدان الفقيرة حيث يعمل عمال المناجم في ظروف سيئة.

ستستمر الأسعار في الارتفاع فقط مع زيادة الطلب على السيارات الكهربائية وتخزين الكهرباء ، وقد يكون الليثيوم نادرًا جدًا لتلبية الطلب المتزايد. في الآونة الأخيرة في عام 2018 ، حذر تسلا الحكومة الأمريكية من نقص وشيك.

يمكن لبطاريات أيون الصوديوم أن تحل هذه المشكلة لأنها مصنوعة من صوديوم رخيص ووفير ومستدام من محيطات وقشرة الأرض.

سلط بحث WSU و PNNL "الضوء على كيفية تطوير مواد كاثود مستقبلية خالية من الكوبالت أو منخفضة الكوبالت في بطاريات أيون الصوديوم وكذلك في الأنواع الأخرى من كيمياء البطاريات" ، جونهوا سونغ ، المؤلف الرئيسي في الورقة و WSU Ph. د. قال في بيان صحفي.

وأضاف: "إذا تمكنا من إيجاد بدائل قابلة للتطبيق لكل من الليثيوم والكوبالت ، فإن بطارية أيون الصوديوم يمكن أن تكون قادرة حقًا على المنافسة مع بطاريات الليثيوم أيون. وسيكون ذلك بمثابة تغيير في قواعد اللعبة".

الخطوة التالية لتحقيق ذلك هي المزيد من البحث والعمل على صنع بطارية أيون الصوديوم بكثافة طاقة عالية ودورة حياة يمكنها التنافس مع أفضل بطاريات أيونات الليثيوم.


شاهد الفيديو: بطارية 2متر في متر 4دور ارضية بديل الايطالي 150طائر (سبتمبر 2022).


تعليقات:

  1. Zolomuro

    إنه لأمر مؤسف ، أنني الآن لا أستطيع التعبير - لقد تأخرت على الاجتماع. لكنني سأعود - سأكتب بالضرورة ما أعتقده.

  2. Megul

    حق تماما! هذا هو فكرة عظيمة. أنا أدعمك.

  3. Serena

    انت لست على حق. أنا متأكد. يمكنني إثبات ذلك. اكتب في رئيس الوزراء ، سوف نتحدث.

  4. Dousho

    قاسي! قاسية جدا.

  5. Narisar

    أعتقد ، ما هو - طريقة خاطئة. ومنه فمن الضروري إيقاف.



اكتب رسالة