أخبار

تقدم Mercedes-AMG تقنية F1 إلى الطريق مع شاحن توربيني كهربائي جديد

تقدم Mercedes-AMG تقنية F1 إلى الطريق مع شاحن توربيني كهربائي جديد


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

بالشراكة مع Garrett ، أعلنت مرسيدس-بنز عن تطوير شاحن توربيني مدعوم كهربائياً ، 170000 دورة في الدقيقة ، والذي من شأنه القضاء على التأخر التوربيني وتحسين كفاءة محركات الاحتراق بشكل كبير.

ذات صلة: هذا هو كيفية عمل نظام PORSCHE DYNAMIC BOOST ANTI-LAG دون تأخير

يقول صانع السيارات الأيقوني إن الشاحن التوربيني سيتم تشغيله "عبر نظام كهربائي بجهد 48 فولت." النظام "متصل بدائرة تبريد محرك الاحتراق لخلق بيئة درجة حرارة محسّنة في جميع الأوقات."

القضاء على تباطؤ التوربو

يُعد الشحن التوربيني ، الذي يستخدم طاقة غازات العادم لتدوير التوربين الذي يضغط الهواء ويدفعه إلى غرف الاحتراق في السيارة ، طريقة فعالة للغاية لسحب عزم دوران إضافي وطاقة خارج المحرك.

لكن المشكلة مع الشاحن التوربيني هي أنها قد تستغرق بعض الوقت للرد. هذا هو الحال بشكل خاص مع الشاحن التوربيني الكبير ، حيث يمكن أن يتسبب تأخير التوربو في تأخير مزعج في توصيل الطاقة. لهذا السبب ، يختار العديد من السائقين توربو أصغر وأقل قوة لتجربة قيادة أكثر متعة.

هنا يأتي دور الشاحن التوربيني الكهربائي Mercedez-AMG و Garrett:

وقالت مرسيدس بنز في بيان صحفي: "حتى عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة السرعة أو يستخدم الفرامل ، فإن الشاحن التوربيني الكهربائي قادر على الحفاظ على الضغط المعزز في جميع الأوقات ، بحيث يتم ضمان الاستجابة المستمرة والمباشرة."

يهدف التعاون بين Mercedes-Benz و Garrett - الشركة التي تصنع شواحن توربينية منذ عام 1954 - إلى توفير تجربة وقود أكثر كفاءة لعملائها ، أطلس جديد يشرح.

استثمر Garrett في تقنية التربو الكهربائية على مدى السنوات القليلة الماضية. لقد استخدمت الشركة ، بشكل فعال ، محركًا كهربائيًا في الجزء الخلفي من التمرير التوربيني لتدوير الضاغط من أجل القضاء على تأخر التوربو.

مستقبل مرسيدس- AMG الكهربائي

قال توبياس مويرز ، رئيس مجلس إدارة Mercedes-AMG: "لقد حددنا بوضوح أهدافنا من أجل مستقبل كهربائي". "من أجل الوصول إليهم ، نعتمد على مكونات وتجمعات منفصلة ومبتكرة للغاية.

"من خلال هذه الخطوة ، نكمل بشكل استراتيجي تقنيتنا المعيارية ونصممها وفقًا لمتطلبات الأداء الخاصة بنا. في الخطوة الأولى ، يتضمن ذلك الشاحن التوربيني المكهرب - مثال على نقل تقنية Formula 1 إلى الطريق ، وهو شيء سنتخذ به محركات الاحتراق ذات الشاحن التوربيني إلى مستوى خفة الحركة لم يكن من الممكن بلوغه سابقًا ".

على الرغم من أن المستقبل كهربائي ، إلا أن الحاضر لا يزال يعتمد بشكل كبير على محركات الاحتراق والوقود الأحفوري. جعلهم أكثر كفاءة في هذه الأثناء هو سبب وجيه.


شاهد الفيديو: الكهربائية في مصر Golf E7 تجربة آداء فولكس فاجن (سبتمبر 2022).


تعليقات:

  1. Hercules

    بيننا ، لم أكن لأفعل.

  2. Menos

    الذي سأفاده لمدة أسبوع الآن

  3. Brendis

    أنا آسف ، لكنني لا أقوم بتنزيل Aytoy ...

  4. Mooguzil

    في رأيي لم تكن على حق. أقترح ذلك لمناقشة.



اكتب رسالة