We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
أعلنت شركة روسية - تدعى Aviar - عن هدفها لبناء سيارة كوبيه مصنوعة من ألياف الكربون على أساس طراز Tesla Model S - تسمى R67 - على شكل الجيل الأول من فورد موستانج ، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
ذات صلة: ما الذي سيحدث لمفهوم السيارات بعد COVID-19؟
شركة روسية تبني موستانج من ألياف الكربون على شكل موستانج موديل S.
الخيارات محدودة لأولئك الذين يريدون سيارة فورد موستانج كهربائية. يعد Mustang Mach-E القادم من Ford Motor أحد الخيارات ، لكن شركة روسية تدعى Aviar تبني مركبة لملء الفراغ في السيارات الفخمة الفاخرة ذات الإقناع المستدام.
وقال أليكسي ريشيف ، مؤسس شركة Aviar ، إن هدف الشركة هو "التقاط روح السيارات الأسطورية في الستينيات وإعادة التفكير فيها بطريقة حديثة". من الواضح أن R67 مستوحاة من موستانج ، لكن التصورات التي تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر تشير إلى أنها تحصل على الكثير من التحديثات المرئية - مثل التنانير الجانبية المصنوعة من ألياف الكربون ، والفاصل الأمامي ، ومشتت الهواء الخلفي بدلاً من مجموعة من أطراف العادم المطلية بالكروم ، والمثبت على الحائط مقابض الأبواب ، تقارير Autoblog.
ستحتوي السيارة القادمة أيضًا على جناح يمتد تلقائيًا بسرعة 75 ميلاً في الساعة (120.7 كم / ساعة) ، ويتراجع إلى أسفل عندما تنخفض السرعة إلى 50 ميلاً في الساعة (80.46 كم / ساعة).
الروسية تسلا موديل S موستانج الداخلية
يتميز التصميم الداخلي بشاشة تعمل باللمس تتمحور حول صورة لا تختلف عن تسلا ، مع فتحات تهوية مصدرها مرسيدس بنز. عجلة القيادة ثلاثية الأذرع ، وسيأتي طراز R67 كمقعدين فقط.
يتم إلغاء كل شيء تقريبًا أسفل الجسم الرئيسي من أجزاء Tesla ، مثل المحركين الكهربائيين - واحد لكل محور - اتصال Wi-Fi على متن الطائرة ، وتعليق هوائي متكيف ، والتحكم في الجر ، وست وسائد هوائية ، وحتى مجموعة الطيار الآلي شبه المستقلة مساعدين القيادة.
قالت Aviar إن R67 تصل من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 2.2 ثانية ، وتم تصنيفها ذاتياً عند 840 حصاناً. ولكن ربما تكون أكثر الإضافات المحيرة هي نظام الصوت الخارجي الذي ، وفقًا لأفيار ، "يحاكي تشغيل محرك V8 كلاسيكي".
جسم من ألياف الكربون ، بدون بطاقة أسعار
ستساعد ألياف الكربون في خفض وزن حزمة بطارية الليثيوم أيون الضخمة التي تبلغ طاقتها 100 كيلو وات / ساعة ، وتزن العبوة بأكملها حوالي 4800 رطل (2177 كجم). هذا هو 160 رطلاً (72.5 كجم) أخف من طراز Tesla S P100D ، وأثقل 1400 رطل (635 كجم) من موستانج 1967 متدليًا إلى 302 بوصة مكعبة V8 ، وفقًا لتقارير Autoblog.
للأسف ، لا توجد أي معلومات حتى الآن عن السعر النهائي لسيارة R67 الجديدة من Aviar. من المحتمل أنها تتجه نحو الإنتاج ، لكن من نافلة القول أن هذا المنتج لن يتم إنتاجه بكميات كبيرة. في حين أنها لن تتحدى القوى الخارقة في تصنيع السيارات ، إلا أن إعادة تصور Aviar الطموحة للعصر الذهبي للسيارات النموذجية يمكن أن تتفوق على أفضل سيارات Tesla.
