أخبار

Hyperion XP1 هو مركز طاقة هيدروجين بمدى 1000 ميل

Hyperion XP1 هو مركز طاقة هيدروجين بمدى 1000 ميل


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

على مدى العامين الماضيين ، تم وصف العديد من السيارات بأنها قاتلة تسلا ، وتم اقتراح العديد من البدائل للمركبات الكهربائية (EVs) ، بما في ذلك السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية والمركبات التي تعمل بالوقود الهيدروجين.

كشفت شركة Hyperion للتكنولوجيا ومقرها كاليفورنيا النقاب عن Hyperion XP1 ، وبينما ترغب الشركة في تسليط الضوء على فوائد الهيدروجين كبديل قياسي للمركبات الكهربائية و ICE ، يقول الرئيس التنفيذي للشركة Angelo Kafantaris إنه لا يهتم بممارسة Tesla مع تشغيل السيارة.

ذات صلة: أنشأت شركة DUTCH STARTUP أول سيارة شمسية طويلة المدى في العالم

ولكن إذا كانت Hyperion XP1 ، وهي سيارة خارقة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ويبلغ مداها 1000 ميل (1609 كم) وسرعة قصوى تبلغ 221 ميلاً في الساعة (356 كم / ساعة) ، تفي بوعدها ، فإن المقارنات ستكون حتمية.

جنة الهيدروجين

بصرف النظر عن إحصائيات النطاق المثيرة للإعجاب لـ Hyperion XP1 ، فإن السيارة الخارقة تذهب من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 2.2 فقط. ثواني ويعيد الشحن في 3 إلى 5 دقائق. من الصعب ألا تنظر إلى الطريق في شركة سيارات أخرى مقرها كاليفورنيا. لكن هذه ليست الخطة هنا.

قال الرئيس التنفيذي أنجيلو كافانتاريس: "هناك ما يكفي من شركات السيارات"سيارة وسائق. "نحن شركة طاقة تصنع هذه السيارة لتروي قصة."

بدلاً من استخدام حزم بطاريات الليثيوم أيون الثقيلة للغاية المستخدمة في السيارات الكهربائية ، يستخدم XP1 خزانين كبيرين من الهيدروجين يقودان محركين كهربائيين قويين. في هذه الحالة ، يعني الوزن الأقل للمركبة مزيدًا من المدى والمزيد من الطاقة.

ثم هناك الفوائد البيئية للهيدروجين نفسه. في الوقت الحالي ، يتم الحصول على 95٪ من كل الهيدروجين من إعادة تشكيل بخار الغاز الطبيعي ، مما يعني أنه سيحل مشكلة الكوبالت الكهربائية. علاوة على ذلك ، نظرًا لأن المنتج الثانوي لاستخدام الهيدروجين كوقود هو الماء فقط ، فهو صديق للبيئة بشكل لا يصدق.

هناك تحذير مهم: في عام 2020 ، يعد تزويد سيارات الهيدروجين بالوقود مهمة صعبة للغاية. وفقًا لتقارير Futurism ، اعتبارًا من 2018 ، لم يكن هناك سوى 39 محطة هيدروجين متاحة للجمهور في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

نحو شبكة محطات وقود الهيدروجين

مشكلة إعادة التزود بالوقود بالهيدروجين هي مشكلة تقوم هايبريون بمهمة تصحيحها: "يمكنك إنتاج الهيدروجين من الطاقة الشمسية الزائدة في الشبكة" ، كما زعم كافانتاريس. "إنتاج الهيدروجين أكثر خضرة من صنع البطاريات."

يقول كافانتاريس إن الخطة هي بناء شبكة محطات وقود الهيدروجين الخاصة بها على غرار شبكة تسلا سوبر تشارجر ، التي تضم 12000 محطة في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا.

قال كافانتاريس لـ Ars Technica: "المعيار الرئيسي هو توفير مصدر الطاقة النظيفة والقوية بطريقة فعالة من حيث التكلفة حتى يتمكن بقية العالم من الاستمتاع بها".

"قررنا أننا نرغب في مساعدة هذه الصناعة على النمو حتى يتمتع بقيتنا بنفس الفوائد ، والتي ستكون بالطبع طويلة المدى حقًا ، ووقتًا سريعًا للتزود بالوقود ، ودورة حياة أطول لا تتحلل مع كل شحنة (أو إعادة التزود بالوقود في هذه الحالة) ... طبيعة إعادة التدوير ، وهي ليست باهظة التكلفة مقارنة بالبطاريات ، وأخيرًا ، المتانة نظرًا لأن مركبات الهيدروجين ليست عرضة للأداء المنخفض في درجات الحرارة العالية أو درجات الحرارة شديدة البرودة. "

"كل هذه الأشياء تجعل الهيدروجين عرضًا ذا قيمة رائعة للمستهلك عند تطبيقه على المركبات" ، تابع كافانتاريس.

هل ستنجح هايبريون مع هذه السيارة الخارقة ، التي تأمل أن تتضاعف كأداة تعليمية حول فوائد الهيدروجين؟ فقط الوقت كفيل بإثبات؟ ما نعرفه هو أن المحاولات السابقة لمصنعي السيارات مع Toyota Mirai و Hyundai Nexo لم يكن لها التأثير المطلوب تمامًا.

بينما لم تحدد Hyperion سعرًا لـ XP-1 بعد ، يمكنك المراهنة على أنها ستكون باهظة الثمن. سيتم تصنيع 300 سيارة فقط من السيارات الفائقة مع بدء الإنتاج في عام 2022. احضر الثورة المائية.


شاهد الفيديو: FWD - السيارة الهيدروجينية من تويوتا ومستقبل النقل (قد 2022).