الفضاء

طائرة دوّارة رأسية جديدة eVTOL تنضم إلى سباق الفضاء الجوي

طائرة دوّارة رأسية جديدة eVTOL تنضم إلى سباق الفضاء الجوي


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

قد يبدو المجال الجوي للمستقبل مختلفًا تمامًا عن الفضاء الذي نعرفه ونتعرف عليه في عالم اليوم. سيكون هذا صحيحًا بشكل خاص بالنسبة للطائرات الكهربائية الدوارة الرأسية ، أو طائرات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL).

تنضم شركة Vertical Aerospace في المملكة المتحدة إلى سباق الطائرات الدوارة الكهربائية وقد شاركت تصميماتها ومعلوماتها حول التاكسي الجوي القادم VA-1X المكون من خمسة مقاعد.

راجع أيضًا: EHANG لاختبار طائرات الركاب بدون طيار الكهربائية في النرويج وإسبانيا

VA-1X

بمجرد أن ترى تصميم VA-1X ، ستلاحظ كيف يبدو أنيقًا (ربما شيء يمكن أن تتعلمه القوات الجوية الأمريكية في ضوء أحدث تصميمات السيارات الطائرة).

ذيل VA-1X على شكل V و ثمانية دوارات تتلاءم بسلاسة مع بعضها البعض ولا تبدو مضغوطة فوق بعضها البعض لأن الطائرة مريحة عرض 49 قدمًا (15 مترا) جناحيها.

يمكن أن تعمل الدوارات الأربعة الأمامية للطائرة بشكل منفصل عن تلك الموجودة في الخلف ، مع قدرة الدوارات الأمامية على الإمالة لأعلى من أجل تسوية الرحلة. يمكن طي الأجزاء الخلفية وتكديسها بعيدًا بمجرد أن تكون الطائرة في حالة طيران لتقليل أي سحب.

علاوة على ذلك ، للحفاظ على سلاسة الرحلة قدر الإمكان ، يمكن لجهاز الهبوط أيضًا التراجع والطي داخل جسم الطائرة.

وفقًا لمعلومات Vertical Aerospace ، يمكن لـ VA-1X الإبحار بسرعة تصل إلى 150 ميل في الساعة (241 كم / ساعة) ، مع حزمة بطارية الليثيوم أيون الخاصة بها قادرة على الحفاظ على استمرارها في نطاق 100 ميل (161 كم) بين الرسوم.

يمكن للطائرة أن تهبط على مهابط طائرات الهليكوبتر وبفضل تصميمها ستكون 30 مرة أكثر هدوءًا من طائرات الهليكوبتر العادية.

فيما يتعلق بالمقصورة الداخلية ، فإن شركة Honeywell مسؤولة عن تطوير وتزويد نظام التحكم في الطيران.

تتمثل الخطة النهائية في تقديم خدمات سيارات الأجرة الجوية ، والتي نأمل أن تقلل التلوث المروري والتلوث الضوضائي وطرق المدينة المزدحمة.

سيتعين عليك حبس أنفاسك حتى عام 2024 ، على الرغم من أن VA-1X لن تنطلق في السماء حتى ذلك الحين. من المقرر اختبار نموذج أولي في عام 2021 ، ومن ثم سيتم إجراء مجموعة من الاختبارات واللوائح قبل أن تكون الطائرة مناسبة وآمنة لدخول الجمهور. لا نريد أن يحدث حادث آخر مثل هذا في دبي.


شاهد الفيديو: The LA-8, NASAs New eVTOL Testbed (قد 2022).