الفضاء

نجحت طائرة الركوب في الأجنحة على شكل حرف V والموفرة للطاقة في الإقلاع

نجحت طائرة الركوب في الأجنحة على شكل حرف V والموفرة للطاقة في الإقلاع


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

هذا الصيف ، طار نموذج مصغر لطائرة TU Delft's Flying V. تحمل الطائرة الجديدة الركاب في أجنحتها وتشير إلى أنها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 20٪.

ذات صلة: ناسا EDGES أقرب إلى أول رحلة لطائرة X-57 الكهربائية بالكامل

أخذ قائد المشروع الدكتور Roelof Vos وفريقه 22.5 كجم و 3 أمتارنموذج واسع النطاق لقاعدة جوية في ألمانيا. هناك عملوا مع فريق من شركة إيرباص لإقلاع الطائرة ، وإجراء عدد من مناورات الاختبار حتى أصبحت البطاريات فارغة تقريبًا وهبطت.

"كان أحد مخاوفنا أن الطائرة قد تواجه بعض الصعوبة في الرفع لأن الحسابات السابقة أظهرت أن" الدوران "يمكن أن يكون مشكلة. قام الفريق بتحسين نموذج الطيران المصغر لمنع المشكلة ، لكن الدليل على الحلوى يكمن في الأكل. وقال فوس في بيان "عليك أن تطير لتعرف بالتأكيد".

اعتبرت التجربة ناجحة حيث تم إجراء التناوب عند الإقلاع بسهولة بسرعة 50 ميل في الساعة (80 كم / ساعة). ومع ذلك ، نظرًا لأنه كان مجرد نموذج تجريبي ، فإن كيفية أداء الطائرة الحقيقية في رحلة فعلية لا تزال غير مؤكدة.

من تجربة النموذج المصغر هذا ، استنتج الباحثون بالفعل أنه يتعين عليهم تغيير مركز ثقل الطائرة وإصلاح الهوائي لتحسين القياس عن بُعد.

تتمثل الخطوات التالية للفريق في استخدام البيانات التي تم الحصول عليها أثناء الرحلة لبناء نموذج برمجي هوائي للطائرة. هذا يعني أنه يمكنهم اختبار الطائرة في جهاز محاكاة الطيران واستخدام النتائج للبحث والتطوير.

صُنعت طائرة Flying-V لتكون طائرة بعيدة المدى ذات كفاءة عالية في استخدام الطاقة. تم وضع مقصورة الركاب وحجرة الشحن وخزانات الوقود في الأجنحة ، لتقديم شكل V الذي سميت الطائرة باسمه.

تقدر حسابات الكمبيوتر لباحثي TU Delft أن الشكل الأيروديناميكي الفائق للطائرة ووزنها المنخفض يمكنهما تقليل استهلاك الوقود بنسبة 20٪ مقارنة بالطائرات الأكثر تقدمًا اليوم.


شاهد الفيديو: ماذا لو كسر شخص ما نافذة الطائرة أثناء الرحلة (قد 2022).